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重建内茂立交新建前场高架21日起出行请避行集灌路-【新闻】

发布时间:2021-04-25 20:25:51 阅读: 来源:咪唑啉衍生物厂家

昨天上午,晨报记者从厦门市交警支队获悉,预计从7月21日起,集灌路(杏林大桥—沈海高速段)提升改造工程将进行围挡施工,内茂高架将增加长度至2.86km,并新建910m长的前场高架段,建成后有助于缓解杏林片区及对外的交通压力。

集灌路是连接厦门岛与杏林高速路口的重要通道,目前交通压力较大,一到节假日更加拥堵。此次提升改造工程前期工作已基本完毕,接下来将进入现场施工阶段。

[改造]

内茂立交将增加长度

那么,要改造成什么样子呢?

晨报记者从厦门市交警支队了解到,本次提升改造工程,起点接杏林大桥,终点至沈海高速互通杏林出口,全长4.74公里。

工程要拆除目前的内茂立交,将内茂高架增加长度至2.86km,改造后的集灌路(内茂高架段)今后将是高架双向6车道、地面双向6车道。本次还将新建前场高架段,全长910m,此后将为高架双向6车道、地面双向4车道。

两座高架桥之间的地面道路维持现状。

[方案]

尽量保持双向6车道

施工期间交通要怎么疏导呢?

本次提升改造工程历时16个月( 2015年7月21日-2016年11月21日),分为2个阶段,不同阶段将进行不同的道路围挡和交通组织。7月21日将开始第一阶段施工,主要是两座高架桥的下部结构施工。

为减小施工围挡对交通的影响,尽量采取“占一还一”的交通组织原则,先对道路两边辅道及侧分带进行拓宽硬化,再对道路中间进行封闭围挡施工,车辆可通过两边拓宽后的道路通行。

目前的集灌路道路断面为双向6车道+4车道辅道(部分路段为双向6车道),施工围挡期间,将利用两侧拓宽后的辅道保证双向6车道通行。虽然车道数保持不变,但是车辆行驶轨迹由平直变为扭曲,通行时间将受影响。

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