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车贷质押成车贷模式热潮

发布时间:2021-01-22 11:53:53 阅读: 来源:咪唑啉衍生物厂家

很多P2P平台,大多数都是主打房抵贷款,这种价值好估算,易变现易流通的对于平台来讲风险都更小,更加受到平台器重,但是反观车贷,就有点不温不火,因为汽车市场价格变动幅度太大,不论是估算价值还是变现都比房产要差上一截,但是车贷质押的出现,颠覆性的改变了这一情况。

汽车抵押贷款是以借款人或第三人的汽车或自购车作为抵押物向金融机构或汽车消费贷款公司取得的贷款。目前,以汽车作为抵押物的贷款的用途,主要为快速资金周转。

信用贷款往往额度都不高,并且这类企业往往存在账目和企业流水不清晰,无专业财务人员打理账务之类的问题,坏账率也会提高。就算控制坏账率,也依托经验丰富的本土信贷人员进行甄别筛选,人员、成本限制和各类差异化风控环境,实现流水化和规模化目前难以达到。

房产抵押虽然没有上面的问题,但是涉及金额大,坏账风险大,虽然这种担保型的贷款借款人违约成本较高,且模式较为成熟,人力成本也较低,风控成本相对信用贷低了许多。

但是涉及资金大一旦借款人违约,可能就会造大额逾期甚至坏账。更何况银行或信托相对P2P平台往往具有资产的优先处理权。

车贷质押就没有上面这些问题,借款人以自己所有的车辆作为抵押担保借贷,和信用贷相比,车贷有质押或质押,出现逾期或坏帐后容易处理对于房贷而言,车贷单个项目金额小,就算单笔坏账出现亦不会对平台造成较大影响。

根据网络数据,某些城市去年一年的二手车过户量就达到了70.56万辆,这一数据甚至远远超过了新车交易量,市场活跃度不可小窥。

二手车更是不愁没销路。就算万一出现坏账,质押车辆也可以在短期内变现,不会像房产要长时间进行变现流通,不会给投资人和车辆抵押平台造成长久损失。

国内二手车市场现较为稳定,不仅价格相对公开透明,对比房产那金额还是要小很多,且行业需求接口较大,车贷的持续发展性比较稳定,今后市场需求也许会更大。

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